BMW GS Gebraucht-Check
Du suchst ein gebrauchtes BMW Motorrad (4 Ventil Boxer), bist aber kein Technik-Guru? Du bist mit dem Preisniveau und der mageren Auswahl in Deinem Bundesland nicht zufrieden?
Kein Problem! Ich besichtige Dein gebrauchtes Wunsch-BMW-Motorrad (vom Händler oder von Privat) technisch und kaufmännisch kompetent in Wien und Umgebung. Nach der Probefahrt und meinem Ankaufs-Test (inklusive Auslesen des Fehlerspeichers und Diagnose mit meinen mobilen Testgeräten) wurde schon aus mancher "gepflegten Perle aus Pensionisten-Besitz" ein geschminkter, havarierter oder Fehlerteufel-behafteter Krapfen! Das "Project Low Budget Racing" beweist, daß bei penibler Besichtigung und sorgfältig ausgewähltem Vorbesitzer 100.000 km für eine Boxer-BMW kein Problem sind und nach sorgfältiger Einstellung und Service sogar Rennstreckeneinsatz aushalten.
Wenn auch Deine gebrauchte Traum-BMW meinen Check bestanden hat, helfe ich Dir gern, den besten Preis für Dich auszuhandeln. Dabei kann ich auf eine umfangreiche Datenbank mit tatsächlich erzielten Preisen gebrauchter BMW GS und R Modelle (850, 1100, 1150, 1200, Adventure) zurückgreifen, die unterschiedliche Modellvarianten, Sonderausstattungen (z.B. ABS) und Zubehör (Koffer, Sturzbügel, Heizgriffe etc.) berücksichtigt.
So sparst Du bei Deinem gebrauchten BMW Motorrad oft bis zu 1000 €!
Du kannst mich auch ganz mit der Suche nach Deiner gebrauchten Traum BMW beauftragen:
Die Suche im Internet und Telefonate mit Verkäufern kosten 55 € pro Stunde, die Besichtigung 119 € pro BMW Motorrad. Ich stelle Dir dann gebrauchte BMW Motorräder, die Deinen Wünschen entsprechen, per Mail vor und bespreche sie mit Dir telefonisch. Je nach Marktlage kostet Dich dieses Komplett-Service rund 350 bis 550 €.Erfahrungsgemäß ist Deine Ersparnis aber weit größer, weil Du kaum mit versteckten Mängeln oder Elektronik-Defekten rechnen mußt und sicher sein kannst, daß ich für Dich den bestmöglichen Preis am Markt aushandle!
Du kannst also ruhig schlafen und hast zusätzlich noch ein paar Hunderter gespart, was meine zufriedenen BIKE-CHECK Kunden bestätigen. Auf Wunsch bringe ich dann Deine gebrauchte BMW mit dem Anhänger zu Dir nach Haus.
Mein Know-How entstand in 28 Jahren Motorrad-Erfahrung und Racing. Bei BMW und als Verkaufsleiter von Honda-Austria machte ich mir in der Branche einen Namen. Weil ich selbst unzählige Motorräder gefahren und verkauft habe, weiß ich, worauf es ankommt!
Der BMW-4 Ventil-Gebraucht-Check um 119 € pro Motorrad beinhaltet:
1. Besprechung Deines gebrauchten Wunsch-BMW-Motorrades am Telefon
2. Treffen mit Dir ca. 15 Minuten vorm Besichtigungstermin, Besprechung
3. Besichtigung des gebrauchten BMW Motorrades mit umfangreichen optischen und technischen Checks inkl. Auslesen des Fehlerspeichers mit mobilem Diagnosegerät bei den 1150 und 1200er Modellen.
4. Ausführliche Probefahrt, bei abgemeldetem Motorrad mit meinem Probekennzeichen. Dieses steht natürlich auch Dir für Deine Probefahrt zur Verfügung
5. Analyse der Fahrzeugunterlagen: Typenschein, Serviceheft, §57a Prüfbericht
6. Besprechung festgestellter Mängel, bei gebrauchten BMW GS Modellen Preisempfehlung auf Grund meiner BMW-GS-Datenbank, auf Wunsch Hilfe bei der Preisverhandlung
7. Vordruck eines ÖAMTC-geprüften Kaufvertrages zwischen Privatpersonen bzw. Check
des Händlerkaufvertrages auf Gewährleistungs- und Garantiebedingungen
8. Auf Wunsch Anhänger-Transport Deines gebrauchten BMW Motorrades zu Dir um
pauschal 69 € plus 0,42 cent/km (= amtliches Kilometergeld) ab/bis Wien 22
Der Basispreis von 119 € enthält: Max. 20 km Anfahrt ab Wien 22, Wochentags bis 20 Uhr, trockenes Wetter, über 10 Grad. Zusatzkosten: Wochenende 49 €; Probefahrt im Regen 19 €; Temperatur unter 10 Grad 19€; Besichtigung mehr als 20 km ab Wien 22: 0,42 cent pro Zusatzkilometer
plus 55 € pro Stunde zusätzlichem Zeitaufwand
(2 Stunden inkl. An/Abfahrt sind im Basispreis bereits inkludiert)
BIKE-CHECKER Kurzbericht im August 2010 in "HEUTE", einer der beliebtesten Tageszeitungen in Österreich.
Haftungsausschluß: Das gebrauchte BMW Motorrad wird ohne Zerlegungsarbeiten einer sorgfältigen Besichtigung und Probefahrt unterzogen. Der beschriebene Zustand bezieht sich daher nur auf Mängel, die zu diesem Zeitpunkt offensichtlich erkennbar waren und enthält keine Angaben über zukünftige Haltbarkeit, Wartungsaufwand und Reparaturen bestimmter Fahrzeugteile. Besonders in Bezug auf Motor, Elektronik inkl. ABS, Getriebe, Fahrwerk und Unfallschäden ist eine absolut zuverlässige Prüfung, wenn überhaupt, nur mit entsprechenden Diagnosegeräten bzw. Rahmen-Vermessungslehren möglich.
